Helperzoomtunnel | Groningen
Groningen,
Nederland
In Groningen wordt de zuidelijke ringweg omgebouwd. Project Aanpak Ring Zuid is één van de belangrijkste infrastructuurprojecten in Noord Nederland de komende jaren. Onderdeel van het project is de Helperzoomtunnel die wordt aangelegd ter vervanging van de gelijkvloerse Esperanto spoorwegovergang. Dankzij deze tunnel blijft er een verbinding voor auto’s, fietsers, bussen en hulpdiensten tussen Helpman/Coendersborg en de wijken aan de oostzijde van het spoor (Europapark, De Linie en De Oosterpoortbuurt).
Combinatie Herepoort bestaat uit:
- Max Bögl Nederland B.V.
- Züblin Nederland B.V.
- Oosterhof Holman Infra B.V. (Grijpskerk)
- Koninklijke Sjouke Dijkstra B.V. (Leek)
- Roelofs Wegenbouw B.V. (Den Ham)
- Jansma Drachten B.V. (Drachten)
Plaats
Hoofdtoepassing
Infraprojecten
Project
Beeldinformatie over het project
Flexibele TRIO bekisting voor de tunnelwanden. Dankzij extra hoekpanelen en kleinere bekistingsonderdelen werden de steunberen aan de achterkant van de tunnelwand in één fase gestort.
De Helperzoomtunnel wordt naast de toekomstige locatie gebouwd en in zijn geheel op zijn definitieve plek geschoven.
Om het dek van de tunnel te kunnen maken, worden PERI UP ondersteuningssteigers en de kenmerkende, gele GT 24 dragers ingezet.
Er komen 6.300 m3 PERI UP-ondersteuningssteigers en 1.250 m2 GT 24 dragers aan te pas om het dek van de tunnel te dragen.
Herepoort had nood aan een prijsgunstige en aan hun eisen voldoende plaat. Het volledige bekistingspakket zorgde voor voordelen op op het vlak van logistiek, planning, facturatie en communicatie.
Flexibele TRIO bekisting voor de tunnelwanden. Dankzij extra hoekpanelen en kleinere bekistingsonderdelen werden de steunberen aan de achterkant van de tunnelwand in één fase gestort.
De Helperzoomtunnel wordt naast de toekomstige locatie gebouwd en in zijn geheel op zijn definitieve plek geschoven.
Om het dek van de tunnel te kunnen maken, worden PERI UP ondersteuningssteigers en de kenmerkende, gele GT 24 dragers ingezet.
Er komen 6.300 m3 PERI UP-ondersteuningssteigers en 1.250 m2 GT 24 dragers aan te pas om het dek van de tunnel te dragen.
Herepoort had nood aan een prijsgunstige en aan hun eisen voldoende plaat. Het volledige bekistingspakket zorgde voor voordelen op op het vlak van logistiek, planning, facturatie en communicatie.
Projectinformatie
Durk Boonstra
Projectleider Helperzoomtunnel bij Combinatie Herepoort
“Voor de Helperzoomtunnel hebben we voor bekisting en dekondersteuning van PERI gekozen. Dit op basis van ervaringen uit het verleden zoals snel schakelen, een compleet aanbod en een gebalanceerd prijsniveau. De samenwerking met PERI verloopt ook nu weer goed. Ondanks de korte voorbereidingstijd, het hoge tempo en de grote hoeveelheden materiaal loopt het project als een trein. We zijn erg tevreden over hoe PERI ons daarmee heeft kunnen helpen.”
Wilt u meer informatie?
Voor al je vragen kun je ons bereiken op +31 (73) 5 47 91 00 of mail naar info@peri.nl